scarico sportivo marmitta inox fiat grande punto 1.2 8v 16v 1.3 mjtd doppio 76mm

Item No..: ARMI-OVAL

100% inox

dettagli motori:

Motori a benzina

I propulsori a benzina della Grande Punto erano noti per la loro semplicità e affidabilità, in particolare la famiglia di motori FIRE. 

1.2 8V (65/69 CV): Un motore a quattro cilindri, affidabile e con consumi moderati. La versione originale produceva 65 CV, mentre la variante successiva (sulla Punto Evo, ma montata anche su modelli più tardi della Grande Punto) arrivava a 69 CV.

1.4 8V (77/78 CV): Sempre un motore a quattro cilindri, offriva prestazioni leggermente superiori rispetto al 1.2, pur mantenendo un buon compromesso tra consumi e costi di gestione.

1.4 16V Starjet (95 CV): Un motore più brillante, introdotto successivamente, che offriva una maggiore vivacità di guida grazie alla tecnologia a 16 valvole.

1.4 T-Jet (120 CV): Questo motore sovralimentato garantiva prestazioni sportive e una notevole elasticità, rendendolo ideale per chi cercava una guida più dinamica. 

Motori diesel

I motori diesel della Grande Punto erano basati sulla tecnologia Multijet, apprezzata per l'efficienza e la fluidità. 

1.3 Multijet (75, 84, 90 CV): Il motore più diffuso, disponibile in diverse versioni di potenza. È un quattro cilindri che combina consumi ridotti con costi di gestione contenuti, sebbene alcune varianti siano dotate di DPF, che richiede maggiore attenzione.

La versione da 75 CV offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumi per l'uso quotidiano.

Le versioni da 84 e 90 CV garantivano maggiore spunto e brillantezza.

1.6 Multijet (120 CV): Un motore diesel più potente, introdotto in un secondo momento, che offriva prestazioni elevate e un'ottima coppia. Era dotato di filtro antiparticolato (DPF).

1.9 Multijet (120, 130 CV): I motori diesel più potenti della gamma, ideali per chi necessitava di un'auto scattante e adatta anche a lunghi viaggi. La variante da 120 CV è stata una delle prime ad essere lanciate. 

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